De Tomaso Deauville
Na última semana fiz o ensaio com este clássico italiano cheio de charme. Não conhece o modelo? Deve ser porque ele é raro e o único representante no Brasil. Isso mesmo. Além disso, só sai da toca em dias ensolarados e com céu azul.
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O proprietário me contou que o clássico de número 164 (com produção total de aproximadamente 300 unidades) veio diretamente de Angola, em 1978. Sua primeira parada foi no Rio de Janeiro. A macchina chegou às suas mãos em 1996 e passou por um rigoroso processo de restauração durante dois anos.
O motor é o conhecido 351 V8, com 330 cv brutos e torque de sobra. Não é à toa que o carro foi o sedã mais rápido de sua época, não é mesmo?
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Renato Bellote, 44, é jornalista automotivo em São Paulo e colunista dos portais IG e Carsughi. Nesse canal traz avaliações a bordo de clássicos, superesportivos, picapes e modelos atuais do mercado.
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Maravilhoso!Realmente não conhecia o modelo. A lateral traseira lembra muito a de um Jaguar Sedan. Belo carro e em um estado de conservação impressionante.
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O interior do carro é sensacional, coisa linda!
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