Chamonix 550 Spyder

No começo do mês voltei no tempo. A coisa toda foi possível simplesmente sentando atrás do volante desta recriação nacional. O 550 segue a clássica configuração com motor boxer, de 1,6 litro. Este exemplar, em especial, ainda utiliza carburadores duplos.

Maverick GT

Um puro-sangue nacional. Após uma seqüência de bólidos estrangeiros o Maverick GT chegou ao piso dos Ford V8. A cor alaranjada da carroceria atraiu a atenção de alguns curiosos enquanto fazíamos o ensaio no Pacaembu.

Porsche 997 Turbo

No feriado de 9 de Julho recebi uma ligação com a possibilidade de fazer o ensaio com mais um puro-sangue da marca. O exemplar zero-quilômetro havia acabado de chegar ao país e marcava poucas milhas no odômetro.

BMW E34 M5

Estilo, conforto e potência, muita potência. Assim pode ser definido o sedã das fotos. Os 340 cv brutos ganham força e o ponteiro do velocímetro sobe juntamente com a adrenalina. A velocidade máxima é limitada em 250 km/h. Mas ele pode ir além, segundo me contou o designer Sérgio Távora, tem o bólido em suas mãos há aproximadamente um ano.