Puma GTB (1977)

Agressividade. Potência. Estilo. Os GTB da primeira geração – raríssimos, por sinal – não passam despercebidos pela rua. O desenho da carroceria lembra a silhueta de um muscle car, enquanto que o som rouco do escapamento denuncia que ali embaixo existe algo a ser notado.

Camaro SS 2010

Os muscle cars sacudiram o mercado norte-americano em meados da década de 60. Dez anos mais tarde, a crise do petróleo tirou os beberrões das ruas. E eles deixaram saudades. A rivalidade entre Mopar, Ford e Chevrolet fez nascer uma tradição que foi passada de pai pra filho.

Camaro SS no Brasil

Há alguns meses a notícia de que o esportivo da GM seria vendido por aqui causou rebuliço na imprensa especializada e entre os fãs da marca. Primeiramente, foi divulgada a informação de que a versão V6, com vários predicados mas sem a mítica do V8, chegaria às lojas.

Dodge Charger R/T 1968

O cinema tem o poder mágico de criar mitos, conceitos, heróis e vilões. E isso se aplica tanto aos atores e atrizes quanto a alguns objetos, que ficam marcados para sempre de acordo com um determinado trecho ou passagem. Os automóveis, como era de se esperar em Hollywood, fazem parte desse mundo.

Revista Auto Esporte (08/2010)

O destaque desse mês vai para o belíssimo Karmann-Ghia-Porsche, um bólido no melhor estilo german look, com detalhes originais e uma pitada de veneno na medida certa.

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Driver Cup: Top Speed (Embraer)

No último sábado foi realizada a edição 2010 da prova de velocidade final. O “Top Speed” foi uma das etapas da Driver Cup e tomou lugar na pista da Embraer, em Gavião Peixoto. Sem trocadilhos, os pilotos puderam voar baixo pelos 4.967 metros de asfalto liso.

Mais de 100 bólidos se reuniram em um belo dia de sol para o evento. Porsches, entre eles o Carrera GT e Panamera, Ferraris, Nissan GT-R e o aguardado Pagani Zonda, que marcou presença e mostrou a força do motor AMG.

[Test-drive] Audi Q5 e BMW Z4

Uma das coisas mais divertidas desse trabalho é conhecer automóveis diferentes, quer no sentido da tecnologia ou tendo a oportunidade de andar em clássicos que fizeram história e bólidos de última geração.

Há quatro meses o leitor pôde conferir a cobertura do evento realizado pela Revista Driver na Fazenda DIMEP. Pois bem. Nesse mesmo dia, conheci de perto duas máquinas de tirar o chapeú e pude acelerar um pouquinho pela pista.

Seguem minhas impressões.