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6 de jun de 2012

Range Rover Evoque: o conceito chega às ruas e enfrenta qualquer obstáculo



Estilo. Conforto. Design ousado. O Range Rover Evoque surgiu como um conceito e chegou às ruas se tornando um objeto de desejo. Basta andar com um deles para provocar diversos olhares. Foi exatamente o que fizemos na última semana a bordo da versão Dynamic Tech, a top de linha.

O modelo foi lançado com o slogan ‘The Power of presence” e, na época, a marca colocou exemplares em três capitais européias juntamente com algumas câmeras para registrar as impressões das pessoas. E foram as melhores, de surpresa a admiração.

O interior traz bancos no estilo concha, volante de três raios, porta-copos no banco traseiro, entrada para iPod, ar-condicionado dual zone e o sistema de som Meridian, com 11 alto-falantes e qualidade acústica invejável. A tela central conta com GPS integrado e funções de rádio e TV.

O carro traz o motor turbo, de 2 litros, com 240 cv de força e torque de 34,6 kgfm. Em conjunto com o propulsor trabalha a transmissão de seis velocidades, com a opção das trocas através dos paddle shifts no volante. Para mais emoções, basta ativar o Active Dynamics. Com ele a os amortecedores ficam mais rígidos e a luz de fundo do painel vermelha. O Terrain Response está situado no console central, juntamente com o Driver Select, que aposentou de vez a idéia de alavanca de câmbio.

Desse modo acelera de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e chega aos 217 km/h de velocidade final. Fizemos uma pequena viagem até a cidade de Itu e o consumo rodoviário ficou em torno dos 10,8 km/l. No retorno, com céu estrelado, hora de curtir a visão proporcionada pelo teto panorâmico.

Os valores do Evoque começam na faixa dos R$ 175 mil e chegam ao valor máximo nessa versão que nós tivemos a oportunidade de avaliar, com um total de R$ 249 mil. A grande vantagem é que as duas utilizam a mesma mecânica e dividem o estilo moderno, algo que certamente não vai envelhecer tão cedo.

Exemplar cedido para avaliação pela Land Rover do Brasil

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